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主轴承密封脂(HBW黑油)

一、产品概述

盾构主轴承密封脂专为盾构机主轴承密封系统设计,具有以下特性:

高粘附性:确保在高压、高转速下不流失。

耐水冲刷:抵抗地下水或泥浆的侵蚀。

极压抗磨:保护轴承金属表面,减少磨损。

宽温适应性:-20℃~150℃范围内性能稳定。


二、应用范围

适用部位:主轴承密封腔(如唇形密封、迷宫密封等)。

适用机型:土压平衡、泥水盾构、硬岩TBM等。


三、使用步骤

1、前期准备

清洁密封腔:用无纺布或专用工具清除旧脂、泥沙、金属碎屑。

检查密封系统:确认密封件(如橡胶唇口)无破损,注脂管路畅通。

油脂选择:严格按设备制造商要求选用型号(如EP2级极压锂基脂)。

2、注脂操作

手动注脂(适用于停机维护):

使用高压注脂枪,从注脂嘴缓慢注入,直至新脂从排脂口溢出;注脂量参考:单次注入量为密封腔容积的1.5~2倍(具体见设备手册)。

自动注脂系统(运行时补充):

设置注脂压力(通常0.5~1.5MPa)和间隔时间(如每30分钟一次)。监控油脂消耗量,异常增加可能提示密封失效。

3、运行监控

压力表监测:确保注脂压力稳定,无剧烈波动。

油脂状态检查:定期取样观察,若发现乳化、杂质需立即更换。


四、注意事项

严禁混用油脂:不同品牌/型号的脂可能发生化学反应,导致性能下降。

注脂量控制:过多会导致发热,过少则密封不足。

极端工况调整:

高水压环境:增加注脂频率。

砂质地层:选择更高粘度的密封脂。

安全防护:操作时佩戴手套、护目镜,避免油脂接触皮肤或眼睛。


五、常见问题处理

问题现象

可能原因

解决方案

注脂压力过高

管路堵塞或油脂硬化

清理管路,更换流动性好的油脂

油脂快速变黑

轴承磨损或密封失效

停机检查密封系统及轴承状态

排脂口无油脂溢出

注脂量不足或腔体泄漏

增加注脂量,排查泄漏点

 

六、储存与保质期

储存条件:阴凉干燥处,密封保存,避免高温或潮湿。

保质期:通常为12~24个月(具体见产品标签),过期脂需检测后再使用。




七、环保与废弃处理

废弃油脂应收集至专用容器,交由有资质的单位处理,禁止随意排放。



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