一、产品简介

盾构专用润滑脂是为盾构机掘进系统（如主轴承、刀盘、螺旋输送机、铰接密封等）设计的高性能润滑剂，具有以下特性：

极压抗磨性：适应高负荷、冲击性工况。

防水密封性：防止泥水、砂石侵入润滑部位。

耐高温性：在隧道掘进高温环境下保持稳定性。

粘附性：强粘附力，避免被高压水冲刷流失。

二、适用范围

盾构机关键部位：主驱动轴承、刀盘轴承、螺旋输送机轴承、铰接密封、盾尾密封等。

工况：适用于土压平衡、泥水平衡等盾构机型，尤其适合高湿度、多泥沙环境。

三、使用方法

1、润滑脂加注

加注前检查：清洁注脂口，避免杂质混入；检查润滑系统管路是否畅通，无堵塞。

加注工具：使用高压注脂泵（压力通常需≥20MPa）；确保注脂枪与注脂口匹配，防止污染。

加注量：参考设备制造商手册，按润滑点需求定量加注。

2、润滑周期

定期补脂：根据盾构机工况（地质条件、掘进速度等）调整周期，通常每8-24小时补脂一次。高含水地层或砂卵石地层需缩短周期。

监控指标：观察润滑脂消耗量，异常增加可能提示密封失效。

定期检测旧脂状态（如颜色、杂质），判断是否污染。

3、润滑系统维护

定期清理注脂管路，更换损坏的密封件。

四、注意事项

兼容性：不同品牌润滑脂勿混用，如需更换需彻底清除旧脂。

储存条件：密封存放于阴凉干燥处（建议温度≤30℃），避免暴晒或潮湿；开封后尽快使用，防止吸湿或氧化。

安全操作：加注时佩戴防护手套，避免皮肤直接接触。废弃脂按环保要求处理，不可随意排放。

五、常见问题处理

润滑脂变黑：可能因金属磨损或高温氧化，需检查设备磨损情况。

注脂压力过高：排查管路堵塞或润滑脂硬化。

泄漏：检查密封件是否损坏，调整注脂量。